http://update.se-ed.com     หน้าแรก    ฉบับก่อน      แนะนำ     ติดต่อเรา     สมาชิก     ซีเอ็ด      

ฉบับ 194 พฤศจิกายน 2546 ประจำฉบับ   o บอกกล่าว   o จดหมายถึงบ.ก.   o มองโลก   o มองไทย   o Space Hotline   o คุยกับชัยคุปต์   o นักวิทย์รุ่นเยาว์   o ประลองปัญญา   o เรื่องจากปก   o บทความ/สารคดี บอกรับจดหมายข่าว โปรดแจ้ง E-Mail ของคุณ Subscribe     Unsubscribe   Powered by YourMailinglist Provider.com   ดูจดหมายข่าวเก่า  Visitors:

มองโลก #194                 เจาะรูให้ปีกเครื่องบิน                  ทีมวิศวกรประเทศสก็อตแลนด์ได้คิดค้นปีกของเครื่องบินแนวใหม่ ด้วยการเจาะรูที่ปีกของเครื่องบิน เพื่อช่วยเพิ่มความเร็วในการบิน และช่วยประหยัดน้ำมันมากขึ้น เนื่องจากการเจาะรูที่ปีกเครื่องบิน จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลผ่านของอากาศเหนือปีกเครื่องบิน         ทั้งนี้ ทีมวิศวกรนำโดย ดร.ดันแคน แฮนด์ และ ศาสตราจารย์จูเลียน โจนส์ แห่งมหาวิทยาลัยเฮเรียต วัตต์ ในเมืองกลาสโก ใช้เลเซอร์ในการเจาะปีกเครื่องบินให้เป็นรู โดยดร.ดันแคน บอกว่า เป็นที่รู้กันมานานแล้วว่า การเจาะรูขนาดเล็กเป็นล้านๆ รู ที่ขอบของปีกด้านหน้าของเครื่องบิน จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลผ่านของอากาศเหนือปีกเครื่องบินให้ดีขึ้น แต่จนถึงขณะนี้ ยังไม่สามารถหาวิธีที่จะผลิตเครื่องบินแบบนี้ ให้ ได้รูปแบบตามที่ต้องการ และ ราคาไม่แพง         โดยปกติแล้ว ความปั่นป่วนของอากาศที่อยู่เหนือปีกของเครื่องบิน เป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้เครื่องบิน บินได้ช้ากว่าที่ควรจะเป็น สาเหตุมาจากมีแรงฉุดของอากาศเกิดขึ้น การ เจาะรูจะสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ ซึ่งมีลักษณะคล้ายกับสิ่งที่เกิดขึ้นกับลูกกอล์ฟซึ่งพื้นผิวเป็นหลุมบ่อ โดยดร.ดันแคนบอกว่า เทคนิคนี้เป็นสิ่งที่นักกอล์ฟทั้งหลายรู้ดีอยู่แล้ว         เขาอธิบายว่า ผู้ที่ตีลูกกอล์ฟเก่าๆ ซึ่งมีรอยขีดข่วนบนลูกกอล์ฟเป็นจำนวนมาก จะพบว่าลูกกอล์ฟที่ตีไปนั้น ลอยไปได้ไกลกว่าลูกกอล์ฟที่เพิ่งใช้ใหม่ๆ และมีผิวเรียบ การวิจัยเครื่องบินแบบใหม่ในขณะนี้อยู่ระหว่างการลองผิดลองถูก โดยมีการสร้างเครื่องบินที่มีการเจาะรูที่ปีกของเครื่อง เพื่อลดปัญหาความปั่นป่วนของอากาศขึ้นมาจำนวนหนึ่ง         ปัจจุบันมีบริษัทสายการบินบริษัทหนึ่ง ที่ให้ความสนใจในแนวคิดนี้ นั่นก็คือ สายการบินเวอร์จิน แอตแลนติก โดยคุณ พอลล์ มัวร์ ประชาสัมพันธ์ของบริษัทบอกว่า ค่าใช้จ่ายที่บริษัทต้องเสียไปมากที่สุด ก็คือ ค่าเชื้อเพลิงของเครื่องบิน และเมื่อเร็วๆ นี้ ราคาเชื้อเพลิงก็สูงมากขึ้นเป็นพิเศษ เทคนิคการเจาะรูนี้ จะช่วยลดค่าใช้จ่ายลงถึง 10 ล้านปอนด์ในปีเดียว ดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่า ทุกสายการบินจะต้องอยากเห็นเครื่องบินนี้ใช้งานจริงกันแน่ๆ        หากลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงได้มากขนาดนั้น   บริษัทสายการบินก็คงไม่  ใจจืดใจดำ คืนกำไรให้สำหรับประชาชนผู้มีรายได้น้อย   ด้วยการลดค่าตั๋วเครื่องบิน เพื่อเป็นตัวอย่างนำร่องที่ดีบ้าง ก็คงดีนะครับ ข้อมูลเพิ่มเติม   Britain in Thailand, May-June 2003  พบกับเรื่องนี้ได้ที่ : http://update.se-ed.com/194/w194_04.htm กลับไปหน้ามองโลก   UpDATE นิตยสารรายเดือน ราคาฉบับละ 60 บาท http://update.se-ed.com อัตราสมาชิก 12 ฉบับ 720 บาท จัดพิมพ์โดย บริษัท ซีเอ็ดยูเคชั่น จำกัด(มหาชน) อาคารเนชั่นทาวเวอร์ ชั้น 19 เลขที่ 46/87-90 ถ.บางนา-ตราด แขวงบางนา เขตบางนา กรุงเทพฯ 10260 โทร.0-2751-5800, 0-2751-4175 โทรสาร 0-2751-5059 E-mail : update@se-ed.com